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《探秘方大集團(tuán)北方重工汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠百余人小廠如何實現(xiàn)銷售額超億元》
在中國重型機(jī)械制造領(lǐng)域，方大集團(tuán)北方重工是個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧Ｇ也徽撈渖习倌甑慕◤S史，僅盾構(gòu)機(jī)、球磨機(jī)、堆取料機(jī)、帶式輸送機(jī)等一系列明星產(chǎn)品足以作為其業(yè)界地位的標(biāo)注。這些產(chǎn)品聲名遠(yuǎn)播、為人熟知，為我國交通、礦山、冶金、電力等行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。
鮮為人知的是，方大集團(tuán)北方重工還有一個份額占比并不算大的產(chǎn)品板塊：汽車零部件。這一產(chǎn)品隸屬于方大集團(tuán)北方重工的一家分廠——北方重工（沈陽）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠”）。2024年，這家只有150余名員工的分廠實現(xiàn)產(chǎn)品銷售額超1億元，同比增長超40%。
小企業(yè)緣何快速成長，贏得大市場？我們走進(jìn)北方重工，走進(jìn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠，實地探訪，解答疑問。
創(chuàng)新驅(qū)動
打造核心競爭力
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠是方大集團(tuán)北方重工的七家分廠之一，主要生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車傳動軸等汽車零部件。依托北方重工在相關(guān)設(shè)計、制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，按照轉(zhuǎn)型升級要求，企業(yè)從原來單一配套商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件逐步進(jìn)入乘用車配套市場，搶抓新能源乘用車快速發(fā)展機(jī)遇，緊盯市場，持續(xù)創(chuàng)新，實現(xiàn)快速發(fā)展。
北方重工始終將科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的根本動力，為支持汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠產(chǎn)品創(chuàng)新、推進(jìn)智能化生產(chǎn)，經(jīng)過嚴(yán)格選拔，組建起多支專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，聚焦行業(yè)共性的關(guān)鍵技術(shù)和難題，聚集合力、專心研發(fā)，不斷取得喜人突破；持續(xù)加大研發(fā)投入，通過引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和工藝，建立起完善的研發(fā)體系；搭建模塊化平臺，去年研發(fā)立項乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊產(chǎn)品10個，制定企業(yè)乘用車試驗項目標(biāo)準(zhǔn)48項，不僅提升了產(chǎn)品性能，更實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，大大縮短了研發(fā)周期，為快速響應(yīng)市場需求提供了有力保障，并積累了科研實力、設(shè)計基礎(chǔ)以及成果轉(zhuǎn)化經(jīng)驗。去年，企業(yè)試制新產(chǎn)品20余項，新產(chǎn)品項目實現(xiàn)批產(chǎn)8項。
抓住成長機(jī)遇，迎接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮，北方重工持續(xù)發(fā)力，以創(chuàng)新為引擎，深耕汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域。去年12月，分廠為比亞迪汽車新產(chǎn)品項目引進(jìn)的轉(zhuǎn)向管柱自動化裝配線完成安裝、調(diào)試，開始生產(chǎn)，進(jìn)一步為分廠與比亞迪汽車長期合作奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為后續(xù)與國內(nèi)外其他新能源汽車企業(yè)配套，積累了自動化生產(chǎn)的經(jīng)驗。
以創(chuàng)新安身立命，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在國內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)中的地位不斷夯實，陸續(xù)成為比亞迪、吉利、上汽、長安、福特、江鈴等多家車企的供應(yīng)商，并先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、遼寧省創(chuàng)新型中小企業(yè)、遼寧省科技型中小企業(yè)和遼寧省雛鷹企業(yè)稱號。
質(zhì)量為先
筑牢根基拓市場
質(zhì)量是企業(yè)拓展市場、持續(xù)發(fā)展的根基。
為打造過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，北方重工為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠建立CNAS實驗室，并獲得比亞迪、北汽、上汽、長安等多家汽車企業(yè)的第三方認(rèn)證，配備先進(jìn)的加工和裝配檢測設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。從原材料入庫到成品出廠，每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格檢測，確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能穩(wěn)定可靠。實驗室不僅為前期驗證的產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，更為新技術(shù)、新工藝的驗證提供了有力支撐，成為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要根基。
堅持商用車、乘用車配套市場雙支撐，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠針對不同車型特點，研發(fā)出系列化、定制化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案。在商用車領(lǐng)域，重點突破高可靠性、輕量化等技術(shù)難點；在乘用車領(lǐng)域，著力提升駕駛安全性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和極致操作性能。這種差異化發(fā)展策略，使分廠產(chǎn)品在競爭激烈的市場中占據(jù)有利地位，全年研發(fā)乘用車和商用車配套產(chǎn)品40余項，客戶持續(xù)增加，市場不斷擴(kuò)大。
瞄準(zhǔn)市場需求，北方重工不斷加大投入，提升汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的自動化、智能化水平，為保障產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)固既有市場、不斷拓展新興市場賦能添力。近5年累計投入約3000萬元資金對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠進(jìn)行設(shè)備改造，使其設(shè)備自動化率超過90%，生產(chǎn)效能和質(zhì)量顯著提高。
推進(jìn)設(shè)備更新、發(fā)力智能制造，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠實現(xiàn)核心零部件產(chǎn)品的全部自制。據(jù)統(tǒng)計，僅自制零部件減少外協(xié)一項，每年就可降低成本數(shù)百萬元。同時，生產(chǎn)過程的自動化、數(shù)字化還有力保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，使資源利用更加高效。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠廠長高健介紹，下一步，分廠將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，加大數(shù)字化、智能化技術(shù)在汽車轉(zhuǎn)向零部件產(chǎn)品中的開發(fā)和應(yīng)用，推動產(chǎn)品不斷創(chuàng)新發(fā)展，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。