3月12日，北方重工集團有限公司的車間內(nèi)，工人們正以飽滿的熱情投入到緊張而有序的生產(chǎn)中，一臺臺巨型盾構(gòu)機、剪切機等高端裝備彰顯著中國制造的雄渾氣勢。作為國內(nèi)重機工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，北方重工正以其卓越的科技創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)升級成果，引領(lǐng)著中國重機工業(yè)邁向新的高度。

自“十四五”規(guī)劃實施以來，北方重工積極響應(yīng)國家號召，將“從中國制造到中國創(chuàng)造”作為企業(yè)的戰(zhàn)略目標，致力于在礦山、冶金、隧道工程、散料搬運等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。通過不懈的努力，北方重工已成功填補了國內(nèi)多項技術(shù)空白，打破了多項國外技術(shù)壟斷，為中國重機工業(yè)的發(fā)展注入了強勁的動力。

回顧近年來的輝煌成就，北方重工的科技創(chuàng)新成果令人矚目。2022年4月26日，我國首臺100%國產(chǎn)化盾構(gòu)機在沈陽地鐵1號線東延線順利始發(fā)，標志著我國在盾構(gòu)機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從依賴進口到自主生產(chǎn)的重大轉(zhuǎn)變。2023年9月4日，我國首臺套為鉀鹽礦研制的全斷面掘采機在北方重工順利下線，進一步提升了我國在礦產(chǎn)資源開采領(lǐng)域的自主裝備水平。2024年9月26日，北方重工設(shè)計制造的“奮進號”TBM在新疆創(chuàng)造了單機掘進26.521公里的世界最長新紀錄，彰顯了我國隧道施工裝備的強大實力。而就在2024年12月30日，北方重工自主研發(fā)制造的世界最大規(guī)格5.5米滾切式切頭剪也順利完成廠內(nèi)試車，預(yù)示著我國在金屬切割領(lǐng)域邁出了堅實的一步。

北方重工的這些成就不僅是對企業(yè)自身實力的有力證明，更是對中國重機工業(yè)未來發(fā)展的堅定信心。在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，北方重工不斷深耕細作，提升自主創(chuàng)新能力，為中國重機工業(yè)的發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。