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北方重工突破技術(shù)難關(guān)提升企業(yè)競爭力
北方重工裝配車間環(huán)冷機(jī)裝配現(xiàn)場。（資料片)
環(huán)冷機(jī)又稱環(huán)式冷卻機(jī)，作為球團(tuán)工藝和燒結(jié)工藝的主要設(shè)備，是一種用途極為常見的冷卻設(shè)備，廣泛運(yùn)用于燒結(jié)礦和球團(tuán)礦的冷卻。北方重工集團(tuán)有限公司下大力氣突破技術(shù)難關(guān)，不斷縮短制造周期，使產(chǎn)品競爭力顯著增強(qiáng)。
技術(shù)先行助推企業(yè)發(fā)展
北方重工具有目前國內(nèi)外成熟環(huán)冷機(jī)的所有規(guī)格產(chǎn)品，并擁有根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)其他規(guī)格的環(huán)冷機(jī)實(shí)力。企業(yè)生產(chǎn)制造的環(huán)冷機(jī)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，操作容易，維修方便，使用安全，被廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)。
早期研發(fā)的環(huán)冷機(jī)結(jié)構(gòu)，已具備較好的密封效果，有利于節(jié)能減排及余熱回收利用。北方重工前身之一的沈陽重型機(jī)器廠生產(chǎn)制造的150平方米鼓風(fēng)環(huán)式球團(tuán)冷卻機(jī)，在鞍山鋼鐵公司弓長嶺球團(tuán)廠試車成功。該設(shè)備使我國球團(tuán)冷卻技術(shù)跨入世界先進(jìn)行列。
技術(shù)創(chuàng)新提升節(jié)能減排攻關(guān)能力
北方重工注重技術(shù)創(chuàng)新，在一次大型鋼企實(shí)施設(shè)備改造時(shí)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)現(xiàn)場所使用的還是老式環(huán)冷機(jī)結(jié)構(gòu)，采用雙層橡膠密封結(jié)構(gòu)形式，臺車兩側(cè)與風(fēng)箱之間設(shè)置動、靜兩道密封。采用耐熱溫度為200℃～300℃的復(fù)合橡膠，壽命僅3至6個(gè)月，更換頻繁、成本高、時(shí)間長，影響生產(chǎn)效率，平均漏風(fēng)率高達(dá)30%至40%，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量偏大、粉塵污染嚴(yán)重、余熱回收效率不高。明顯不符合我國的現(xiàn)行政策和企業(yè)自身節(jié)能減排、提升產(chǎn)能的要求。
為解決這一難題，北方重工安排專業(yè)設(shè)計(jì)人員實(shí)地調(diào)研、測量，根據(jù)鋼企的實(shí)際需求和產(chǎn)品特點(diǎn)，有針對性地制訂了改造方案。首先，將環(huán)冷機(jī)臺車改為扇形，篦板為裝配式結(jié)構(gòu)，便于更換，臺車裝配結(jié)構(gòu)調(diào)整為上下分體裝配結(jié)構(gòu)形式，方便現(xiàn)場安裝拆卸。同時(shí)，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)框架結(jié)構(gòu)和復(fù)位輥結(jié)構(gòu)的形式，使其焊接性更好，與臺車連接精度更高，輥面與臺車下表面完全接觸，軸承受力更加合理。下密封選用浮動式機(jī)械密封裝置，可實(shí)現(xiàn)環(huán)冷機(jī)外部檢修，解決了環(huán)冷機(jī)傳統(tǒng)機(jī)械密封檢修困難問題和檢修人員安全問題。優(yōu)化臺車欄板和罩子保溫結(jié)構(gòu)，減少熱量損失，保證余熱回收、發(fā)電效率。在浮動式機(jī)械密封裝置基礎(chǔ)上，研發(fā)人員又研發(fā)出全新的聯(lián)合密封裝置，有效阻擋灰塵進(jìn)入水槽，降低了水密封清淤壓力的同時(shí)，形成可靠的液體密封，整機(jī)漏風(fēng)率控制在3%至5%之間，改善了現(xiàn)場工作環(huán)境，提高了余熱回收效率。
周密安排縮短設(shè)備改造周期
設(shè)備改造就意味著按下生產(chǎn)暫停鍵，如何縮短新產(chǎn)品的制造周期是每一個(gè)裝備制造企業(yè)共同的課題。
北方重工生產(chǎn)指揮中心主管計(jì)劃負(fù)責(zé)人表示：“主要還是制造周期的壓力，要幫助客戶把損失降到最低，生產(chǎn)計(jì)劃就要做到嚴(yán)絲合縫。但生產(chǎn)制造是一個(gè)動態(tài)的過程，要把變量減到最小就需要全面掌握生產(chǎn)全流域的實(shí)際情況，需要深入一線實(shí)際了解，否則生產(chǎn)計(jì)劃只能是紙上談兵。”
作為年輕的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，北方重工生產(chǎn)指揮中心為了把計(jì)劃做扎實(shí)，他們帶領(lǐng)員工先后走訪了加工車間、采購部、裝配分廠等多個(gè)生產(chǎn)部門，了解了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)物資的供應(yīng)、裝配場地和人力情況。最終確定生產(chǎn)周期108天，比以往的制造周期縮短了40余天。隨著技術(shù)改造的不斷深入，北方重工今年迎來良好的發(fā)展勢頭，上半年銷售收入超2020年全年2億元，二季度銷售收入同比增長292.4%，為北方重工實(shí)現(xiàn)全年的發(fā)展目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。