公司新聞
北方重工：“混改”孕育“重機工業搖籃”的新生
推動振興東北，要把制造業轉型升級作為重要方向。重型裝備制造企業，應當如何抓住歷史機遇，借改革東風再創輝煌呢？
擁有百年歷史的北方重工，前身是沈陽礦山機械廠和沈陽重型機器廠，分別始建于1921年和1937年，被譽為“中國重機工業的搖籃”。2019年通過混合所有制改革，成為方大集團實業有限公司旗下的控股公司。體制機制的轉變，帶來了業績的提升和技術的創新。這一切是如何發生的？遼寧方大集團實業有限公司副總裁、北方重工總裁郭建民給出了答案。
調整機制 優化人力資源
組織技術營銷一體化各單位細化并量身定制績效薪酬及二次分配方案，激發銷售人員、技術人員工作積極性，鼓勵銷售人員不斷提高合同質量與毛利率水平，從而構建長效激勵機制。制定《專項獎勵實施辦法（試行）》，每月核算設計降成本、工藝降成本、利庫降成本等各項獎勵，繼續執行營銷、清欠等各項獎勵制度，僅2020年就發放各項獎勵金額5800余萬元。
優化人力資源配置，落實強者晉升、弱者淘汰的用人機制。堅持內部培養人才與外部引入人才兩手抓，持續開展“師帶徒”“一專多能”等活動。深入調研技術、營銷、生產等一線隊伍人力資源情況，通過激勵政策促進各類隊伍快速成長，全面激發創新、創造能力。加大高端人才引進力度，讓專業的人干專業的事。制定合理的招賢納士和人才培養政策，使人才隊伍與公司發展相匹配。
同心協力 銷售成果顯著
面對嚴峻復雜的市場環境，員工們直面困難、毫不退縮，精誠團結、共克時艱，陸續簽訂河北華信、唐山港陸、冀南鋼鐵、臨夏盛鑫、鎮江港、首鋼馬城、京能集寧、沈陽地鐵等一批重大項目訂貨合同。同時大力發展盾構機租賃、維修和再制造業務，向高端、全流程工程服務、生產線總包升級。訂貨數量和訂單質量明顯提升。
2020年受全球疫情影響，進出口貿易受到限制，國外復工緩慢，國際物流運輸困難且價格持續上漲，但是北方重工依然克服了各種壁壘，堅持把在手的項目和業務做好，成功簽訂巴基斯坦PIBT陸域及港運碼頭輸送系統、印度達爾米亞側式取料機和印度愛莎鋼鐵公司斗輪取料機等項目，尤其巴基斯坦PIBT項目是北方重工5年前中標一期項目后再次中標該項目二期工程，是依托方大集團的雄厚實力，重新獲得用戶的信任，為回歸國際市場開個好頭。
轉型升級 助推企業發展
過去受制于資金短缺和人員流失嚴重，新產品開發和技術創新停滯不前?，F在通過改革，新產品立項和傳統產品優化升級的工作有序推進。2020年，北方重工完成了公司立項新產品11項、產品升級/改造項目13項。40MN炭素擠壓成型機、PXF4265旋回破碎機、PCZ2125錘式破碎機、SD-360帶式燒結機、7620×5645矩形土壓平衡頂管機、MP280D單輥加載中速磨煤機等41個項目通過技術評審。自主開發的伸縮式自移環形堆料機為國內首臺，各項指標均屬國際一流，與PXF4265旋回破碎機均實現產品當年研發、當年進入市場。申請專利14項，獲得專利授權4項。
工藝攻關工作取得顯著成效。九江鋼鐵550軋機工藝技術準備突破難點，恢復軋鋼類產品生產；完成方大炭素壓機中關鍵部件嘴型的加工制造，使產品一次性通過用戶驗收，獲得市場好評；圓滿完成首次生產的鋁筒項目技術準備、生產制造和承載試驗。
面向未來，北方重工將繼續深化改革，對標同行業技術和裝備水平，通過與各科研院校聯合攻關，突破“卡脖子”技術問題，提升設計能力、技術儲備、制造工藝等綜合能力，著力做好從單機制造商向成套設備供應商的轉型，實現由制造商向綜合解決方案服務提供商的升級。通過生產過程信息化建設改善企業生產計劃的制定和調整，加快企業生產計劃執行狀況的反饋速度，改善設備管理狀況，實現數據實時監控，消除企業中的信息孤島，實現企業內部的信息共享，改善企業的實時數據報表能力，使生產過程可視化，設備數據透明化，更加精準地管理現場設備及人員。繼續加大產品轉型升級力度，利用新技術提高產品技術水平，向新的領域邁進，開拓新的利潤增長點。推動新產品研發，促進在新材料、新技術、新思維、新服務模式等方面的多維探索與拓展，加速推進向數字化、智能化方向的轉型。