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方大集團北方重工：混改“催生”新裝備
“機電液三項運轉正常，設備移動到位，傳送帶俯仰、伸縮達到設計參數，滿足驗收標準！試車成功！”遼寧，沈陽。午后的陽光透過車間的懸窗，照耀在一臺嶄新的國產裝備上面，銀色的光芒熠熠生輝。7月12日，由方大集團北方重工自主研發制造的RSM1250自移式伸縮環形堆料機一次試車成功！裝配工人們笑了，因為這臺設備承載著他們近一個月的忘我工作；設計人員們淚目了，因為這臺設備從無到有寄托著她們太多的希望。
改革創造機遇
2002年進入北方重工，學習機械設計制造及其自動化專業的王秋敏始終專注于散料裝備設計。2018年她主持的《伸縮環形堆料機》課題被授予公司職工技術創新成果產品研發設計類一等獎。但是由于企業當時的生產經營遇到了前所未有的困難，課題研發不得不終止，她多年的心血也面臨著付之東流的危險。
正當她彷徨苦悶的時候，企業發展迎來了轉機。在遼寧省委、省政府和沈陽市委、市政府的正確領導和大力推動下，遼寧方大集團于2019年4月30日參與北方重工的司法重整和混合所有制改革，依法成為北方重工第一大股東。在方大集團的大力支持下，北方重工持續加大產品研發和技術改造資金投入，全面提升重大高端裝備設計研發實力和生產制造能力。在此背景下，王秋敏研發的項目不但迅速上馬，而且升級為《自移伸縮環形堆料機》項目，她和她的設計團隊有了全新的舞臺。
實干創造價值
從項目開始執行，王秋敏就再也沒有了休息日的概念。因為國內沒有成熟的產品供設計人員參考和借鑒，她和團隊每天需要從大量的照片和資料中查找有用的信息，和團隊一起探討各種結構的可行性與合理性。這種設備的配套供應鏈是國外專供或自行流水線生產的，國內根本無法采購或是了解其內部結構，只能根據動作原理自主設計自己的結構。無數個解決方案被提出來，又被實驗數據所否定，她和她的團隊一次次從頭再來。“混改給企業帶來了重生的機遇，也讓我們有了用武之地，大家哪能不全力以赴呢。”面對困難，王秋敏每每用這樣的話，鼓舞大家繼續工作，不斷探索。
干設計要用心，更要嚴謹。有一次相關部門找到王秋敏，認為她在一張圖紙上給出的設計參數過于嚴苛，完全沒有必要。王秋敏拿出厚厚的一摞實驗數據一一分析講解，“這套設計方案是在滿足客戶使用要求的基礎上，經過5輪方案優化選擇，以及3輪電腦驗算確認得出的結論，我認為這個參數不能改。”最終科學的設計理念、嚴謹的數據推演和精心的布局規劃，獲得了同事們的理解和認同。為了保證產品設計的準確性，王秋敏還經常帶領團隊深入一線，尋找產品試裝運行的場地，獲得第一手的現場參數，給出現場試裝運行的指導意見。
二十天必須完
“苦點累點沒啥，工期咱們可不能耽誤！”負責組裝試車的車間主任郭鵬看著眼前的“大家伙”，言語間充滿了自信。“這個設備的制造周期非常緊，在到達現場前，用戶要求首先要在港口進行整機裝配，最后整機上船發貨。如果出現安裝問題，延誤了船期，那造成的經濟損失是不可想象的。以往對于這樣的新產品試制設備正常安裝周期至少需要一個月，但是為了保證用戶的要求，我們必須20天內完成試車。”
為了能夠保證產品的集港要求，北方重工的散料裝備分廠事先規劃了小部件的現場裝配位置，不因臨時調轉部件浪費時間。與此同時，由分廠挑選出業務骨干成立了攻關小組，對所有的風險點提前做出應對預案。隨著部件陸續到達了安裝現場，領導干部帶頭干，員工們的干勁也來了，他們主動延班，往往一干就到了深夜，卻沒有人叫苦叫累。雖然工期緊，質量卻絲毫不敢松懈，在驅動的打表調試過程中，技術工人們不怕浪費時間，達到了高于設計要求的精度。在臂架的連接過程中，使用經緯儀反復幾次進行調試和復檢，保證整個臂架的直線度更高。
根據相關人員的介紹，這臺設備不日將運往港口，并整機裝船，落地后馬上就可以投入使用。憑借著產品功能全應用領域廣，土建基礎少，項目投資成本小，設備可長距離轉運反復利用，以及840噸/小時的裝載量等特點，將在港口散料裝載、礦山裝載等一系列領域中發揮極大作用。目前國內已有多家頗具實力的企業主動聯系了北方重工，表達對此類產品的強烈需求。北方重工也必將以大國重器的社會責任和使命擔當為國家和產業鏈貢獻屬于自己的力量。